Varför hakbandsdesign väger tyngre på skal med öppet ansikte
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd behandlar retentionssystemdesign som den primära säkerhetsvariabeln på alla Öppna ansiktshjälm , eftersom frånvaron av en hakstång betyder att remmen ensam är ansvarig för att hålla skalet på plats under en krasch. På en helhjälm ger själva hakstången ett visst motstånd mot att hjälmen roterar eller lyfts av huvudet; på en öppen design är motståndet borta, så remmens geometri, spännets styrka och vinkeln vid vilken remmen möter käken spelar en större roll än på en jämförbar helmodell. En rem som sitter för högt på käken tillåter mer rotationsrörelse innan den kopplas in helt, medan en rem placerad närmare basen av käken motstår att hjälmen rullar av mer effektivt under det kritiska första ögonblicket av kollisionen.
Det är också därför retentionssystemet på en välbyggd Open Face motorcykelhjälm är testad under samma belastningsstandard på 300 lb som alla modeller med full ansikte, även om det inte finns någon hakstång för att fördela slagenergin - remmen måste göra proportionellt mer av det skyddande arbetet på egen hand.
- Bandets vinkel vid käken påverkar motståndet mot roterande roll-off
- Hårdvara för spänne behöver samma belastningsklass som fasthållningssystem för full-face
- Rembredden fördelar kraften över käken istället för att koncentrera den på en enda punkt
Sköldfästesystem för valfritt ansiktsskydd
Många ryttare väljer en Open Face Helmet specifikt för möjligheten att lägga till eller ta bort en ansiktsskärm beroende på förhållandena, vilket ställer verkliga tekniska krav på sköldens fästhårdvara. Ett skärmfäste som böjer sig för mycket i hastighet låter vindtrycket lyfta skärmkanten, vilket skapar både buller och minskat skydd precis när det behövs som mest. Snap-on skärmsystem är vanliga på billigare modeller eftersom de är snabba att tillverka, men pivot-and-lock system håller skärmspänningen mer konsekvent över ett bredare spektrum av huvudstorlekar, eftersom spänningen kan justeras vid svängningspunkten snarare än att förlita sig helt på snäpppassningen.
Typer av sköldmontering och avvägningar
| Monteringstyp | Vindstabilitet | Lätt att ta bort |
|---|---|---|
| Snap-on fäste | Måttlig | Mycket snabbt |
| Pivot-and-Lock-fäste | Hög | Måttlig, tool-free |
Exponering för öron och nacke i kalla eller kraftiga vindförhållanden
Den öppna designen som gör denna hjälmstil bekväm i varmt väder blir dess största begränsning i kalla eller blåsiga förhållanden, eftersom öronen och nedre halsen inte täcker skalet alls. Förare som använder en Open Face motorcykelhjälm i svalare klimat kompenserar vanligtvis med en halsdamask eller balaclava snarare än att förvänta sig att hjälmen själv löser vindexponeringen, eftersom att lägga till skaltäckning i det området i grunden skulle förändra hjälmen till en annan kategori. Densiteten för inre öronkuddar spelar fortfarande en roll - tjockare stoppning runt öronutskärningen minskar vindbruset även utan att lägga till fysisk täckning, vilket är en designdetalj värd att kolla in när man jämför modeller byggda för tempererade kontra tropiska exportmarknader.
Eftersom våra exportmarknader sträcker sig från tropiska Sydostasien till svalare regioner i Nordamerika, justerar vi densiteten för öronskydd efter regional produktlinje hos Shanghai Weijue Industry Co., Ltd istället för att skicka en enda universell interiör över alla klimat.
Certifieringsnyanser som är specifika för partielltäckande skal
Certifieringstestning för en Open Face-hjälm följer samma grundläggande slag- och retentionsstandarder som full-face-testning, men kravet på täckningsområde är det som faktiskt skiljer sig. DOT-standarder anger en minsta täckningszon som måste inkludera toppen, sidorna och baksidan av skallen ner till en definierad linje ovanför öronen, och ett skal som inte når den linjen – även med en liten marginal – kvalificerar sig inte för certifiering oavsett hur väl det presterar vid slagprovning. Detta är ett vanligt område där budgettillverkare minskar skaltäckningen något för att spara materialkostnader, vilket kan resultera i en hjälm som ser kompatibel ut men tekniskt sett faller utanför den certifierade täckningsgränsen.
- Minsta täckningslinje definierad i förhållande till öronposition, inte bara den totala skalstorleken
- Täckningsgränsen kontrolleras oberoende av stöt- och retentionstestning
- Skaltrimning för stil bör aldrig minska täckningen under den certifierade linjen
